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工业液压与PLC控制实训装置

作者:admin 浏览量:45 来源:本站 时间:2025-04-26 23:43:50

信息摘要:

KCYCM-18D 型工业液压与PLC控制实训装置一、概述工业液压与 PLC 控制实训装置是我公司依据高校机电一体化专业对于电、液控制课程的教学大纲,结合自身液压与 PLC 控制液压实训设备的优势,采用开放型实训台结构,并广泛征求专家教授以及教师的意见,经持续创新改进而研发出来的。该装置集真实的液压元件、各类执行模块、继电

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KCYCM-18D 型工业液压与PLC控制实训装置

一、概述

工业液压与 PLC 控制实训装置是我公司依据高校机电一体化专业对于电、液控制课程的教学大纲,结合自身液压与 PLC 控制液压实训设备的优势,采用开放型实训台结构,并广泛征求专家教授以及教师的意见,经持续创新改进而研发出来的。该装置集真实的液压元件、各类执行模块、继电器控制单元以及 PLC 编程控制技术于一体,液压元件均为独立模块,且配备带弹性插脚的底板,在实训过程中,可在通用铝型材板上灵活组装成各种液压系统回路。电机和泵采用轴承式连接(一体化),再与油箱固定在一起,而油箱和控制屏则单独放置,这样的设计有助于提高工业液压与 PLC 控制实训装置的操作便捷性与安全性。此外,该装置还带有三相电源漏电保护以及直流电源过流保护功能,系统额定压力设定为 6.3MPa,充分保障了实训过程的稳定运行。

二、实训装置功能

  1. 工业液压与 PLC 控制实训装置主要由实训台、实训桌、电气控制模块、液压泵站以及液压元件等组成。

  2. 实训台采用铝材结构平台,主要用于安装液压相关元件,其型材表面设计有标准的两道固定槽,最上面层则主要用于电气控制位置的布局,这样的设计使得工业液压与 PLC 控制实训装置的元件安装更加合理有序。

  3. 实训桌为铁质双层亚光密纹喷塑结构或全钢框架结构,不仅坚固耐用,还带有集中收集实训遗油的设计,有效维护了实训环境的整洁。实训桌下方设置的元器件储存柜,可用于存放各类元器件,方便取用,进一步提升了工业液压与 PLC 控制实训装置的实用性。

三、技术参数

  1. 输入电源:三相五线,380V,允差 ±10%,50Hz,确保了工业液压与 PLC 控制实训装置的稳定供电。

  2. 直流电源:DC24V,为各类直流元件提供可靠的电源支持。

  3. 装置容量:<2kVA,满足一般实训场所的用电需求

  4. 工作环境温度:-5℃~40℃,适应不同的教学与实训环境

  5. 工作湿度:≤90%(40℃时),保证了装置在潮湿环境下的正常运行

  6. 外形尺寸:1520mm×700mm×1750mm,占用空间合理,便于摆放与操作。

  7. 液压泵站:采用最大容积 60L 的 2mm 钢板材质,配备变量叶片泵及电机、油温液面计、清洁盖、空气滤清器、吸油过滤器以及耐震不锈钢压力表,并使用 L-HL46 号液压油。其中,变量叶片泵的压力可达 7MPa,排量为 8mL/r,转速 1420r/min;电机额定电压 380V,额定功率 1.5kW,绝缘等级 B,这些参数的精准配置,确保了工业液压与 PLC 控制实训装置的液压系统的高效运行

  8. 电源模块:电源部分别配置 380V 电压表、直流电压表、电流表,能够实时监视装置的交、直流输入电源及电流指示情况。启动 / 停止按钮主要用于控制液压泵站与气泵的通电状态,同时配置急停按钮,为电气控制电路提供 AC220V 交流电压、DC24V 直流电压,保障了实训过程的安全与便捷

  9. PLC 主机模块:选用三菱 FX1S-20MR 主机,具备 12 点开关量输入与 8 点开关量输出功能,强大的控制能力为工业液压与 PLC 控制实训装置的自动化控制提供了核心支持

  10. 控制模块:包括 PLC 主机模块、直流继电器模块、控制按钮模块、时间继电器模块等,通过这些模块的协同工作,可实现机械控制、传统继电器控制、先进的 PLC 自动控制以及 MGGS 组态软件控制、监控技术的有机结合,灵活地完成工业液压与 PLC 控制实训装置的各项实训功能。

四、液压元器件配置清单

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序号型号 / 规格名称数量单位
1/实训台1
21520×700×1750(mm)实训桌1
3FX1S-20MRPLC 主机模块1
4380V、24V电源模块1
5/控制按钮模块1
6/时间继电器模块1
7/泵站电机1
8/变量叶片泵1
9/油温液面计1
10/空气滤清器1
11/吸油过滤器1
12/耐震不锈钢压力表1
13/油管托盘架1
14/油箱1
15MOB40-200双作用油缸2
162FRM5-31B/15QB二通流量阀(调速阀)2
172WE6A61B/CG24N9Z5L二位二通电磁换向阀1
183WE6A61B/CG24N9Z5L二位三通电磁换向阀2
194WE6C61B/CG24N925L二位四通电磁换向阀1
204WMM6C50BF二位四通手控换向阀1
214WE6E61B/CG24N9Z5L三位四通电磁换向阀(O)1
224WE6J61B/CG24N9Z5L三位四通电磁换向阀(M)1
23DRVP10-1-10单向节流阀1
24RVP10-10B单向阀1
25DB10-1-50B/100U先导式溢流阀1
26DBDH6P10B/100直动式溢流阀1
27DZ10-1-30B/100先导式顺序阀1
28DR10-4-50B/100Y先导式减压阀1
29SV10PA2-30B液控单向阀2
30HED40P15/100Z14L24压力继电器2
31/三通4
32/四通3
33YN-100ZQ/10MPa耐震压力表1
34/行程开关4
35M16×1.5/8I-W-0.5M胶管(装好快速接头)10
36M16×1.5/8I-W-0.7M胶管(装好快速接头)15
37/电机电源线1
38三菱编程电缆1
39L-HL46液压油2
40/液压实训指导书1
41/PLC 编程软件、程序1
42/工具1

五、可完成的实训项目

工业液压与 PLC 控制实训装置能够完成几十种液压回路实训,学生也可自主设计搭建其他回路,以下为部分典型实训项目:

  1. 单级调压回路:通过合理配置液压元件,实现单一压力等级的调节与控制,使学生初步掌握调压回路的基本原理和操作方法。

  2. 多级调压回路:在单级调压的基础上,增加溢流阀等元件,实现多个压力等级的切换与控制,进一步提高学生对复杂液压系统的理解和应用能力。

  3. 减压回路:利用减压阀将系统压力降低到所需的工作压力,满足不同执行元件的压力需求,培养学生对压力控制回路的设计与调试能力。

  4. 卸荷回路:通过卸荷阀等元件实现液压泵在空载状态下的运行,降低能耗,提高系统的效率,让学生了解卸荷回路的工作原理和节能效果。

  5. 进油节流调速回路:采用节流阀安装在液压缸的进油路上,通过控制进入液压缸的流量来实现调速,使学生掌握节流调速的基本原理和应用场景。

  6. 回油节流调速回路:将节流阀置于液压缸的回油路上,实现调速控制,与进油节流调速回路相比,具有不同的特点和适用场合,进一步丰富学生对调速回路的认识。

  7. 旁油节流调速回路:通过在液压缸的旁油路上设置节流阀,实现调速功能,这种回路结构紧凑,适用于一些特定的液压系统,有助于学生拓宽调速回路的设计思路。

  8. 液压缸差动连接的快速运动回路:利用液压缸的差动连接方式,使液压缸实现快速运动,提高生产效率,让学生了解差动连接的工作原理和优势。

  9. 调速阀短接速度换接回路:通过调速阀的短接与恢复,实现速度的快速换接,使学生掌握速度换接回路的设计方法和控制技巧。

  10. 调速阀串联的速度换接回路:采用多个调速阀串联的方式,实现不同速度的切换与控制,进一步提高学生对复杂速度控制回路的理解和应用能力。

  11. 调速阀并联的速度换接回路:利用调速阀的并联连接,实现多种速度的组合与控制,为学生提供更多的速度控制回路设计选择。

  12. 用换向阀的换向回路:通过换向阀的切换,实现液压缸或液压马达的换向控制,使学生掌握换向回路的基本原理和操作要领。

  13. 用 “O” 型机能换向阀的锁紧回路:利用 “O” 型机能换向阀的中位机能,实现液压缸的锁紧功能,确保执行元件在特定位置的稳定性,培养学生对锁紧回路的设计与调试能力。

  14. 用液控单向阀的锁紧回路:通过液控单向阀的控制,实现液压缸的锁紧与解锁,与换向阀锁紧回路相比,具有不同的特点和应用场景,进一步丰富学生的锁紧回路知识。

  15. 用顺序阀控制的顺序动作回路:借助顺序阀实现多个执行元件的顺序动作控制,使学生了解顺序动作回路的工作原理和应用场景。

  16. 用压力继电器控制的顺序动作回路:利用压力继电器检测压力信号,实现顺序动作控制,提高学生对电气控制元件在液压系统中应用的理解和掌握。

  17. 用行程开关控制的顺序动作回路:通过行程开关检测执行元件的位置信号,实现顺序动作控制,使学生熟悉行程开关在液压控制系统中的应用方法和控制逻辑。

  18. 用调速阀控制的同步回路:采用调速阀对多个液压缸的运动速度进行精确控制,实现同步运动,培养学生对同步回路的设计与调试能力。

  19. PLC 编程软件学习和使用:学生可以学习和掌握 PLC 编程软件的基本操作方法和编程技巧,为后续的 PLC 控制回路实训奠定基础。

  20. PLC 与计算机的通讯,在线调试、监控:通过 PLC 与计算机的通讯连接,实现对 PLC 控制程序的在线调试和监控,提高学生的故障排除能力和系统优化能力。

  21. PLC 控制的液压基本回路实训(优化控制):将 PLC 控制技术与液压基本回路相结合,进行优化控制实训,使学生能够综合运用所学知识,提高液压系统的控制性能和稳定性。


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