汽车电工电子实验台

KCQDG-01C型汽车电工电子实验台

一、产品特点概述:

本装置配备各种交直流电源、信号源、仪表、汽车电工电子实训模块等，具有较完善的安全保护措施，适用于国内新能源汽车电工电子基础、电工原理、电路分析等课程实验。

汽车电工电子实训模块由透明封闭元件盒及PCB板构成。元件盒体由透明有机工程塑料注塑而成，具有示教功能，使用者能够观察到元件形状和接线方式，有利于教师讲解和学生认识；面板采用PCB制作而成，表面清爽、符号线路清晰、元件更换容易。

透明元件盒采用多元件、典型实训单元电路、典型传感器等制成；导线插孔采用2mm防转座，导线装有弹性插头可在模块上面插接，以保证可靠连接进行各种实训；实训模块有四个弹性插脚，与专用实训孔板配套使用。透明封闭元器件放置在实验操作桌下边存储柜内，实验时取存方便，大大提高了管理水平，规划化程度，大大减轻了教师实验准备工作。

二、设备技术指标

1.工作电源：单相三线 AC 220V±10%  50Hz。

2.温度：－10～40℃；环境湿度：≤90%（25℃）

3.外形尺寸：长×宽×高=1650×700×1250mm（可根据实际要求定做）

4.整机功耗：≤500V.A

5.安全保护措施：具有接地保护、漏电保护功能，安全性符合相关的国标标准。

三、实训台基本配置及功能介绍

实训装置由实训台、电源控制屏、实训模块、实训工具等组成。

（一） 电源控制屏

控制屏为铁质双层亚光密纹喷塑结构，钢质面板，为实训提供交直流电源、信号源和测量仪表等，具体功能如下：

1.交流电源

(1) 高压交流电源：四路AC220V电源接口，可为外配仪器设备提供工作电源。

(2) 低压交流电源：分3V、6V、9V、12V、15V、20V、24V七档可调，输出端具有短路保护、过载保护及自动复位功能，同时还提供带中心抽头双17V交流电源。

2.直流电源
(1)可调直流电源：两路0.0V～30V/2A连续可调，具有截止型短路软保护和自动恢复功能，设有三位半数显指示。
(2)固定直流电源：±12V/1A、±5V/1A固定输出，每路均具有短路保护措施。

3.测量仪表

（1）数字直流电流表:测量范围：0～2000mA，三位半数显。

（2）数字直流电压表:测量范围：0～30V，三位半数显。

4.功率函数信号发生器/频率计

（1）采用直接数字频率合成（DDS）产生高精度正弦波，方波和三角波。采用大屏幕LCD显示输出频率、波形，衰减值。

（2）正弦波输出幅度≥10V,输出阻抗50Ω，失真度<1%（0.1HZ-- 1KHz）。

（3）频率范围: 0.1HZ~2MHz。

（4）输出幅度采用电位器调节，正弦波输出具有20db衰减。

（5）方波占空比可调, 调节范围：1%-99%调节；方波和三角波采用TTL电平输出。

（6）频率计最高测量范围50MHz。

（二）实训桌

采用铁质双层亚光喷塑结构，右边是仪器存放格。桌子中间是抽屉，放置常用工具，桌子下部左右是元件储存柜，放置实验元器件。桌中央配置通用九孔电路板(尺寸：35×30cm )，根据实验电路在其上拼插元件盒成实验电路，元件盒盒体透明直观，内装元件一目了然。

（三）配套工具

数字式万用表VC890D、小十字螺丝刀、小一字螺丝刀、小镊子，便携式汽车示波器等常用工具。

四、设备配置清单

五、 新能源汽车电子电力基础透明创新实验模块配置清单（每台）

六、可完成实验项目:

（一）汽车电工电子基础实验

1.直流电的测量
2.交流电的测量

3.电路元件的伏安特性测绘 
4.欧姆定律的验证
5.基尔霍夫定律
6.串联并联电路的测量
7.短路故障的测试
8.断路故障的测量
9.电容的测量与使用
10.可调电阻的使用
11.热敏电阻的测量
12.光敏电阻的测量

13.二极管的测量
14.三极管的测量

15.整流管的使用，整流、滤波电路的测试
16.发光二极管的使用

17.IGBT的测量
18.熔断器的测量
19.继电器的测量

20.数字门电路测量

21.组合逻辑多路故障报警电路

22.D/A转换电路 
23.A/D转换电路

24.变压器的使用与测量
25.555定时器的应用--多谐振荡器 

26.集成运放的线性运算电路 
27.简单RC电路的过渡过程

28.集成功率放大器 

29.空调电子扇控制模块 
30.车前灯开关自动转换电路 
31.汽车雨刷器电路 
32.汽车点火电路 
33.燃油喷射系统控制
34.水温传感器 
35.车速传感器及测速实验

36.汽车转向灯控制电路

（二）汽车电力电子变流技术基础实验

1.整流电路的调试与测量（AC-DC）

2.斩波电路的调试与测量（DC-DC）