新能源汽车电动助力转向系统实训台(EPS 实训台)是新能源整车底盘方向的核心教学装备,主要解决转向系统「看不见、拆不了、测不准」的教学难题。本文以 KCHFD-24 型 新能源汽车电动助力转向系统实训台 为例,把技术参数、配置清单和实训功能一次整理清楚,方便院校做采购论证与实训室建设方案。

一、设备定位与工作原理概述
该实训台选用翻新北汽 EV160 纯电动轿车的齿轮齿条式电动助力转向系统(EPS)真实总成制作,真实展示纯电动轿车 EPS 系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行工况。设备可真实运行操作:转动方向盘时,扭矩传感器检测驾驶员操作意图,信号送入动力转向控制电脑(ECU),由电动助力机输出助力,整个过程与实车一致,学员可在此完成 EPS 系统的结构与原理认知、故障分析和处理能力的全流程训练。
二、功能特点
1. 真实可运行:整套系统真实可操作,动态展示电动助力转向系统的结构、原理与工作过程,而非静态陈列。
2. 检测手段齐备:安装有转向角盘,实时显示前轮转角变化;配有数字显示表,实时显示扭矩传感器的信号电压变化,助力大小与传感器电压的对应关系一目了然。
3. 图物对照:立式面板采用 4mm 厚铝塑板,UV 平板喷绘打印彩色完整标准系统图板,学员可直观对照图板和实物认识系统工作原理;面板上装有检测端子,可直接检测系统电路元件的电阻、电压、电流、频率等电信号。
4. 故障考核:内置故障模拟系统,能实现低压电路系统故障设置及诊断排除,可设置 10 个常见故障考核点,满足实操考核需求。
5. 台架可靠:设备框架采用 40mm×40mm 和 40mm×80mm 两种一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀、易于清洁,台面宽 40CM,带 4 个带自锁装置的万向脚轮,移动定位方便且经久耐用不生锈。
6. 安全防护完整:配有急停开关、机械式电源总开关、维修开关、转动部位防护保护罩、高压安全防护装置与警告提示,符合新能源实训室安全管理要求。
三、技术参数表
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 外形尺寸 | 1500×1000×1700mm(长×宽×高) |
| 面板外形尺寸 | 948×898mm |
| 移动脚轮 | 100×60mm,带自锁装置 |
| 工作温度 | -40℃~+50℃ |
| 工作电源 | DC 12V |
| 输入电源 | 交流 220V±10% 50Hz |
| 转向系统总成 | 北汽 EV160 齿轮齿条式电动助力转向系统(EPS) |
| 故障考核点 | 10 个 |
四、基本配置清单
设备按实车系统配套,主要配置包括:动力转向控制电脑(ECU)、诊断座、点火开关、前桥悬挂机构、方向盘、转向柱、电动助力机、转向拉杆、前左右车轮总成、信号模拟装置、扭矩传感器、扭矩传感器信号电压数显表、故障模拟与排除装置、前轮左右转盘,以及一体化全铝合金型材搭建的移动台架(1500×1000×1700mm,带自锁脚轮装置,带安装检测端子的 948×898mm 原理面板),随机附设备操作说明书。
五、可开展的实训项目
1. 纯电动汽车电动助力转向系统维护与保养、使用操作、结构原理功能认知、故障诊断与维修;
2. 电动助力转向系统拆装与检测实操;
3. 扭矩传感器工作原理、引脚定义与功能检测;
4. 电动助力转向控制单元工作原理、引脚定义与功能分析;
5. 前轮定位调整实操。
配套实训(实验)指导书包含工作原理、实训项目、故障设置及分析等要点说明,教师可直接按指导书组织教学与考核。
六、教学与采购建议
场地布置上,该台架外形长 1500mm,加上转向操作与前轮转盘的回转空间,建议每个工位预留约 3m×2m 的面积,分组按 4~6 人一台安排,保证每名学生都有动手机会。课程组织上,转向实训宜安排在整车认知之后,与底盘类课程衔接。
采购环节建议重点核对三点:一是 EPS 总成的车型与新旧程度(该型号为北汽 EV160 翻新总成);二是是否带转向角盘与扭矩传感器数显表,这两件直接影响检测类实训的开出率;三是故障考核点数量与故障模拟装置的写入方式。若实训室预算允许底盘、动力、整车分层建设,可将其与 新能源汽车实验台、新能源汽车电机性能试验台 组合成完整工位链,再配一块 新能源汽车高压器件结构示教板 做理论导入;同类设备可在 新能源汽车教学设备 分类页继续比选。



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